Τι είναι ο φορτιστής ηλεκτρικού οχήματος επιπέδου 1, επιπέδου 2, επιπέδου 3;

επίπεδα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων

Τι είναι ο φορτιστής ηλεκτρικού οχήματος επιπέδου 1;

Κάθε ηλεκτρικό όχημα συνοδεύεται από ένα δωρεάν καλώδιο φόρτισης Επιπέδου 1. Είναι συμβατό με όλα τα μοντέλα, δεν κοστίζει τίποτα για την εγκατάσταση και συνδέεται σε οποιαδήποτε τυπική γειωμένη πρίζα 120 V. Ανάλογα με την τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος και την βαθμολογία απόδοσης του ηλεκτρικού σας οχήματος, η φόρτιση L1 κοστίζει από 2 έως 6 σεντς ανά μίλι.

Η μέγιστη ισχύς του φορτιστή ηλεκτρικού οχήματος Επιπέδου 1 φτάνει τα 2,4 kW, αποκαθιστώντας έως και 8 χιλιόμετρα ανά ώρα σε χρόνο φόρτισης, περίπου 64 χιλιόμετρα κάθε 8 ώρες. Δεδομένου ότι ο μέσος οδηγός διανύει 37 χιλιόμετρα την ημέρα, αυτό λειτουργεί για πολλούς ανθρώπους.

Ο φορτιστής ηλεκτρικών οχημάτων Επιπέδου 1 μπορεί επίσης να λειτουργήσει για άτομα των οποίων ο χώρος εργασίας ή το σχολείο προσφέρει σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων Επιπέδου 1, επιτρέποντας στα ηλεκτρικά τους οχήματα να φορτίζουν όλη την ημέρα για την επιστροφή.

Πολλοί οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων αναφέρονται στο καλώδιο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων L Level 1 ως φορτιστή έκτακτης ανάγκης ή φορτιστή βραδείας φόρτισης, επειδή δεν ανταποκρίνεται στις μεγάλες μετακινήσεις ή στις μεγάλες διαδρομές τα Σαββατοκύριακα.

Τι είναι ο φορτιστής ηλεκτρικού οχήματος επιπέδου 2;

Ο φορτιστής ηλεκτρικού οχήματος Επιπέδου 2 λειτουργεί με υψηλότερη τάση εισόδου, 240 V, και συνήθως είναι μόνιμα καλωδιωμένος σε ένα ειδικό κύκλωμα 240 V σε ένα γκαράζ ή σε ένα δρόμο. Τα φορητά μοντέλα συνδέονται σε τυπικές πρίζες στεγνωτηρίου ή συγκολλητή 240 V, αλλά δεν διαθέτουν όλα τα σπίτια αυτές.

Ο φορτιστής ηλεκτρικού οχήματος Επιπέδου 2 κοστίζει 300$ έως 2.000$, ανάλογα με τη μάρκα, την ονομαστική ισχύ και τις απαιτήσεις εγκατάστασης. Ανάλογα με την τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας και την βαθμολογία απόδοσης του ηλεκτρικού σας οχήματος, ο φορτιστής ηλεκτρικού οχήματος Επιπέδου 2 κοστίζει 2¢ έως 6¢ ανά μίλι.

Φορτιστής ηλεκτρικού οχήματος επιπέδου 2είναι καθολικά συμβατά με ηλεκτρικά οχήματα που είναι εξοπλισμένα με το βιομηχανικό πρότυπο SAE J1772 ή "J-plug". Μπορείτε να βρείτε φορτιστές L2 δημόσιας πρόσβασης σε χώρους στάθμευσης, χώρους στάθμευσης, μπροστά από επιχειρήσεις και εγκατεστημένους για υπαλλήλους και φοιτητές.

Οι φορτιστές ηλεκτρικού οχήματος επιπέδου 2 τείνουν να φτάνουν τα 12 kW, αποκαθιστώντας την ταχύτητα φόρτισης έως και 19 χιλιόμετρα την ώρα, περίπου 160 χιλιόμετρα κάθε 8 ώρες. Για τον μέσο οδηγό, που διανύει 58 χιλιόμετρα την ημέρα, αυτό απαιτεί μόνο περίπου 3 ώρες φόρτισης.

Ωστόσο, αν ταξιδεύετε για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από την αυτονομία του οχήματός σας, θα χρειαστείτε μια γρήγορη επαναφόρτιση στην πορεία, κάτι που μπορεί να σας προσφέρει η φόρτιση Επιπέδου 2.

Τι είναι ο φορτιστής ηλεκτρικού οχήματος επιπέδου 3;

Οι φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων επιπέδου 3 είναι οι ταχύτεροι φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων που διατίθενται. Συνήθως λειτουργούν με τάση 480 V ή 1.000 V και δεν βρίσκονται συνήθως στο σπίτι. Είναι πιο κατάλληλοι για περιοχές με υψηλή κυκλοφορία, όπως στάσεις στάθμευσης σε αυτοκινητόδρομους και περιοχές με καταστήματα και ψυχαγωγία, όπου το όχημα μπορεί να επαναφορτιστεί σε λιγότερο από μία ώρα.

Οι χρεώσεις ενδέχεται να βασίζονται σε ωριαία χρέωση ή ανά kWh. Ανάλογα με τις συνδρομές και άλλους παράγοντες, ο φορτιστής ηλεκτρικού οχήματος Επιπέδου 3 κοστίζει από 12¢ έως 25¢ ανά μίλι.

Οι φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων επιπέδου 3 δεν είναι καθολικά συμβατοί και δεν υπάρχει κάποιο βιομηχανικό πρότυπο. Προς το παρόν, οι τρεις κύριοι τύποι είναι οι υπερφορτιστές, ο SAE CCS (Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης) και ο CHAdeMO (μια παραλλαγή του «would you like a cup of tea» στα Ιαπωνικά).

Οι υπερσυμπιεστές λειτουργούν με ορισμένα μοντέλα Tesla, οι φορτιστές SAE CCS λειτουργούν με ορισμένα ευρωπαϊκά ηλεκτρικά οχήματα και ο CHAdeMO λειτουργεί με ορισμένα ασιατικά ηλεκτρικά οχήματα, αν και ορισμένα οχήματα και φορτιστές ενδέχεται να είναι διασταυρούμενα συμβατά με προσαρμογείς.

Φορτιστής ηλεκτρικού οχήματος επιπέδου 3Γενικά ξεκινούν από 50 kW και αυξάνονται από εκεί. Το πρότυπο CHAdeMO, για παράδειγμα, λειτουργεί έως και 400 kW και έχει μια έκδοση 900 kW σε εξέλιξη. Οι υπερσυμπιεστές Tesla συνήθως φορτίζουν στα 72 kW, αλλά ορισμένοι έχουν δυνατότητα έως και 250 kW. Αυτή η υψηλή ισχύς είναι δυνατή επειδή οι φορτιστές L3 παρακάμπτουν το OBC και τους περιορισμούς του, φορτίζοντας απευθείας την μπαταρία σε DC.

Υπάρχει μία προειδοποίηση: η φόρτιση υψηλής ταχύτητας είναι διαθέσιμη μόνο έως το 80% της χωρητικότητας. Μετά το 80%, το BMS μειώνει σημαντικά τον ρυθμό φόρτισης για να προστατεύσει την μπαταρία.

Σύγκριση επιπέδων φορτιστή

Ακολουθεί μια σύγκριση σταθμών φόρτισης Επιπέδου 1 έναντι Επιπέδου 2 έναντι Επιπέδου 3:

Ηλεκτρική έξοδος

Επίπεδο 1: 1,3 kW και 2,4 kW AC ρεύμα

Επίπεδο 2: Ρεύμα AC από 3kW έως κάτω από 20kW, η ισχύς ποικίλλει ανάλογα με το μοντέλο

Επίπεδο 3: Ρεύμα συνεχούς ρεύματος 50kw έως 350kw

Σειρά

Επίπεδο 1: 5 χλμ. (ή 3,11 μίλια) αυτονομία ανά ώρα φόρτισης· έως και 24 ώρες για πλήρη φόρτιση της μπαταρίας

Επίπεδο 2: Εμβέλεια 30 έως 50 χλμ. (20 έως 30 μίλια) ανά ώρα φόρτισης· πλήρης φόρτιση μπαταρίας κατά τη διάρκεια της νύχτας

Επίπεδο 3: Έως και 20 μίλια αυτονομίας ανά λεπτό· πλήρης φόρτιση μπαταρίας σε λιγότερο από μία ώρα

Κόστος

Επίπεδο 1: Ελάχιστο· το καλώδιο ακροφυσίου παρέχεται με την αγορά του ηλεκτρικού οχήματος και οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να χρησιμοποιήσουν μια υπάρχουσα πρίζα

Επίπεδο 2: 300$ έως 2.000$ ανά φορτιστή, συν το κόστος εγκατάστασης

Επίπεδο 3: ~10.000$ ανά φορτιστή, συν τα υψηλά τέλη εγκατάστασης

Περιπτώσεις χρήσης

Επίπεδο 1: Κατοικίες (μονοκατοικίες ή συγκροτήματα διαμερισμάτων)

Επίπεδο 2: Κατοικίες, εμπορικά καταστήματα (εμπορικοί χώροι, συγκροτήματα πολυκατοικιών, δημόσιοι χώροι στάθμευσης)· μπορεί να χρησιμοποιηθεί από μεμονωμένους ιδιοκτήτες σπιτιών εάν έχει εγκατασταθεί πρίζα 240V

Επίπεδο 3: Εμπορικό (για βαρέα ηλεκτρικά οχήματα και τα περισσότερα επιβατικά ηλεκτρικά οχήματα)


Ώρα δημοσίευσης: 29 Απριλίου 2024