Πόσος χρόνος χρειάζεται για να φορτιστεί πλήρως ένα νέο ενεργειακό ηλεκτρικό όχημα;

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να φορτιστεί πλήρως ένα νέο ενεργειακό ηλεκτρικό όχημα;
Υπάρχει ένας απλός τύπος για τον χρόνο φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων νέας ενέργειας:
Χρόνος φόρτισης = Χωρητικότητα μπαταρίας / Ισχύς φόρτισης
Σύμφωνα με αυτόν τον τύπο, μπορούμε να υπολογίσουμε χονδρικά πόσο χρόνο θα χρειαστεί για να φορτιστεί πλήρως.
Εκτός από τη χωρητικότητα της μπαταρίας και την ισχύ φόρτισης, που σχετίζονται άμεσα με το χρόνο φόρτισης, η ισορροπημένη φόρτιση και η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι επίσης κοινοί παράγοντες που επηρεάζουν το χρόνο φόρτισης.

1. Χωρητικότητα μπαταρίας
Η χωρητικότητα της μπαταρίας είναι ένας από τους σημαντικούς δείκτες για τη μέτρηση της απόδοσης των ηλεκτρικών οχημάτων νέας ενέργειας.Με απλά λόγια, όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα της μπαταρίας, τόσο μεγαλύτερη είναι η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία πλεύσης του αυτοκινήτου και τόσο μεγαλύτερος είναι ο απαιτούμενος χρόνος φόρτισης.Όσο μικρότερη είναι η χωρητικότητα της μπαταρίας, τόσο μικρότερη είναι η αμιγώς ηλεκτρική εμβέλεια πλεύσης του αυτοκινήτου και τόσο μικρότερος είναι ο απαιτούμενος χρόνος φόρτισης. Η χωρητικότητα της μπαταρίας των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων νέας ενέργειας είναι συνήθως μεταξύ 30 kWh και 100 kWh.
παράδειγμα:
① Η χωρητικότητα της μπαταρίας του Chery eQ1 είναι 35 kWh και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι 301 χιλιόμετρα.
② Η χωρητικότητα της μπαταρίας της έκδοσης διάρκειας μπαταρίας του Tesla Model X είναι 100 kWh και η αυτονομία πλεύσης φτάνει επίσης τα 575 χιλιόμετρα.
Η χωρητικότητα της μπαταρίας ενός plug-in νέας ενέργειας υβριδικού οχήματος είναι σχετικά μικρή, γενικά μεταξύ 10kWh και 20kWh, επομένως η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία πλεύσης είναι επίσης χαμηλή, συνήθως 50 χιλιόμετρα έως 100 χιλιόμετρα.
Για το ίδιο μοντέλο, όταν το βάρος του οχήματος και η ισχύς του κινητήρα είναι βασικά ίδια, όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα της μπαταρίας, τόσο μεγαλύτερη είναι η εμβέλεια πλεύσης.

Η έκδοση BAIC New Energy EU5 R500 έχει διάρκεια μπαταρίας 416 χιλιόμετρα και χωρητικότητα μπαταρίας 51 kWh.Η έκδοση R600 έχει διάρκεια μπαταρίας 501 χιλιόμετρα και χωρητικότητα μπαταρίας 60,2 kWh.

2. Ισχύς φόρτισης
Η ισχύς φόρτισης είναι ένας άλλος σημαντικός δείκτης που καθορίζει το χρόνο φόρτισης.Για το ίδιο αυτοκίνητο, όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς φόρτισης, τόσο μικρότερος είναι ο χρόνος φόρτισης που απαιτείται.Η πραγματική ισχύς φόρτισης του νέου ενεργειακού ηλεκτρικού οχήματος έχει δύο παράγοντες επιρροής: τη μέγιστη ισχύ του σωρού φόρτισης και τη μέγιστη ισχύ της φόρτισης AC του ηλεκτρικού οχήματος και η πραγματική ισχύς φόρτισης παίρνει τη μικρότερη από αυτές τις δύο τιμές.
Α. Η μέγιστη ισχύς του σωρού φόρτισης
Οι κοινές ισχύς φόρτισης EV AC είναι 3,5 kW και 7 kW, το μέγιστο ρεύμα φόρτισης των 3,5 kW φορτιστής EV είναι 16A και το μέγιστο ρεύμα φόρτισης των 7kW Φορτιστής EV είναι 32A.

Β. Ηλεκτρικό όχημα AC με μέγιστη ισχύ φόρτισης
Το μέγιστο όριο ισχύος της φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος των ηλεκτρικών οχημάτων νέας ενέργειας αντανακλάται κυρίως σε τρεις πτυχές.
① Θύρα φόρτισης AC
Οι προδιαγραφές για τη θύρα φόρτισης AC βρίσκονται συνήθως στην ετικέτα της θύρας EV.Για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, μέρος της διεπαφής φόρτισης είναι 32Α, επομένως η ισχύς φόρτισης μπορεί να φτάσει τα 7 kW.Υπάρχουν επίσης ορισμένες αμιγώς θύρες φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων με 16A, όπως το Dongfeng Junfeng ER30, του οποίου το μέγιστο ρεύμα φόρτισης είναι 16A και η ισχύς είναι 3,5 kW.
Λόγω της μικρής χωρητικότητας της μπαταρίας, το plug-in υβριδικό όχημα είναι εξοπλισμένο με διεπαφή φόρτισης AC 16A και η μέγιστη ισχύς φόρτισης είναι περίπου 3,5 kW.Ένας μικρός αριθμός μοντέλων, όπως το BYD Tang DM100, είναι εξοπλισμένο με διεπαφή φόρτισης AC 32A και η μέγιστη ισχύς φόρτισης μπορεί να φτάσει τα 7 kW (περίπου 5,5 kW μετρούμενη από τους αναβάτες).

② Περιορισμός ισχύος του ενσωματωμένου φορτιστή
Όταν χρησιμοποιείτε φορτιστή AC EV για φόρτιση νέων ενεργειακών ηλεκτρικών οχημάτων, οι κύριες λειτουργίες του φορτιστή AC EV είναι η παροχή ρεύματος και η προστασία.Το εξάρτημα που κάνει τη μετατροπή ισχύος και μετατρέπει το εναλλασσόμενο ρεύμα σε συνεχές ρεύμα για τη φόρτιση της μπαταρίας είναι ο ενσωματωμένος φορτιστής.Ο περιορισμός ισχύος του ενσωματωμένου φορτιστή θα επηρεάσει άμεσα τον χρόνο φόρτισης.

Για παράδειγμα, το BYD Song DM χρησιμοποιεί μια διεπαφή φόρτισης AC 16A, αλλά το μέγιστο ρεύμα φόρτισης μπορεί να φτάσει μόνο τα 13A και η ισχύς περιορίζεται σε περίπου 2,8kW~2,9kW.Ο κύριος λόγος είναι ότι ο ενσωματωμένος φορτιστής περιορίζει το μέγιστο ρεύμα φόρτισης στα 13Α, επομένως, παρόλο που ο σωρός φόρτισης 16Α χρησιμοποιείται για φόρτιση, το πραγματικό ρεύμα φόρτισης είναι 13Α και η ισχύς είναι περίπου 2,9 kW.

Επιπλέον, για λόγους ασφαλείας και για άλλους λόγους, ορισμένα οχήματα μπορούν να ορίσουν το όριο ρεύματος φόρτισης μέσω του κεντρικού ελέγχου ή της εφαρμογής για κινητά.Όπως η Tesla, το όριο ρεύματος μπορεί να οριστεί μέσω του κεντρικού ελέγχου.Όταν ο σωρός φόρτισης μπορεί να παρέχει μέγιστο ρεύμα 32Α, αλλά το ρεύμα φόρτισης έχει ρυθμιστεί στα 16Α, τότε θα φορτίζεται στα 16Α.Ουσιαστικά, η ρύθμιση ισχύος ορίζει επίσης το όριο ισχύος του ενσωματωμένου φορτιστή.

Συνοψίζοντας: η χωρητικότητα της μπαταρίας της τυπικής έκδοσης model3 είναι περίπου 50 KWh.Δεδομένου ότι ο ενσωματωμένος φορτιστής υποστηρίζει μέγιστο ρεύμα φόρτισης 32Α, το κύριο εξάρτημα που επηρεάζει τον χρόνο φόρτισης είναι ο σωρός φόρτισης AC.

3. Εξισορρόπηση χρέωσης
Η ισορροπημένη φόρτιση αναφέρεται στη συνέχιση της φόρτισης για ένα χρονικό διάστημα μετά την ολοκλήρωση της γενικής φόρτισης και το σύστημα διαχείρισης μπαταριών υψηλής τάσης θα εξισορροπήσει κάθε στοιχείο μπαταρίας λιθίου.Η ισορροπημένη φόρτιση μπορεί να κάνει την τάση κάθε στοιχείου μπαταρίας να είναι βασικά ίδια, διασφαλίζοντας έτσι τη συνολική απόδοση της μπαταρίας υψηλής τάσης.Ο μέσος χρόνος φόρτισης του οχήματος μπορεί να είναι περίπου 2 ώρες.

4. Θερμοκρασία περιβάλλοντος
Η μπαταρία ισχύος του νέου ενεργειακού ηλεκτρικού οχήματος είναι μια τριμερής μπαταρία λιθίου ή μια μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου.Όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή, η ταχύτητα κίνησης των ιόντων λιθίου στο εσωτερικό της μπαταρίας μειώνεται, η χημική αντίδραση επιβραδύνεται και η ζωτικότητα της μπαταρίας είναι κακή, γεγονός που θα οδηγήσει σε παρατεταμένο χρόνο φόρτισης.Ορισμένα οχήματα θα θερμάνουν την μπαταρία σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία πριν τη φόρτιση, γεγονός που θα παρατείνει επίσης το χρόνο φόρτισης της μπαταρίας.

Μπορεί να φανεί από τα παραπάνω ότι ο χρόνος φόρτισης που προκύπτει από τη χωρητικότητα της μπαταρίας/ισχύ φόρτισης είναι βασικά ο ίδιος με τον πραγματικό χρόνο φόρτισης, όπου η ισχύς φόρτισης είναι η μικρότερη από την ισχύ του σωρού φόρτισης AC και την ισχύ του - φορτιστή πλακέτας.Λαμβάνοντας υπόψη τη θερμοκρασία περιβάλλοντος φόρτισης και φόρτισης ισορροπίας, η απόκλιση είναι βασικά εντός 2 ωρών.