Takeaway: Υπήρξαν πρόσφατες ανακαλύψεις στη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, από επτά αυτοκινητοβιομηχανίες που δημιούργησαν μια κοινή επιχείρηση της Βόρειας Αμερικής έως πολλές εταιρείες που υιοθετούν το πρότυπο φόρτισης της Tesla.Ορισμένες σημαντικές τάσεις δεν εμφανίζονται ιδιαίτερα στους τίτλους, αλλά εδώ είναι τρεις που αξίζουν προσοχή.Η αγορά ηλεκτρικής ενέργειας κάνει νέα βήματα Η αύξηση της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων αποτελεί ευκαιρία για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να εισέλθουν στην αγορά ενέργειας.Οι αναλυτές προβλέπουν ότι έως το 2040, η συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης όλων των ηλεκτρικών οχημάτων θα φτάσει τις 52 τεραβατώρες, 570 φορές μεγαλύτερη από την ικανότητα αποθήκευσης του δικτύου που χρησιμοποιείται σήμερα.Θα καταναλώνουν επίσης 3.200 τεραβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως, περίπου το 9 τοις εκατό της παγκόσμιας ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας.Αυτές οι μεγάλες μπαταρίες μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες ρεύματος ή να στείλουν ενέργεια πίσω στο δίκτυο.Οι αυτοκινητοβιομηχανίες διερευνούν τα επιχειρηματικά μοντέλα που χρειάζονται για να επωφεληθούν από αυτό
Υπήρξαν πρόσφατες ανακαλύψεις στη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, από επτά αυτοκινητοβιομηχανίες που δημιούργησαν μια βορειοαμερικανική κοινοπραξία έως πολλές εταιρείες που υιοθετούν το πρότυπο φόρτισης της Tesla.Ορισμένες σημαντικές τάσεις δεν εμφανίζονται ιδιαίτερα στους τίτλους, αλλά εδώ είναι τρεις που αξίζουν προσοχή.
Νέα βήματα κάνει η αγορά ηλεκτρικής ενέργειας
Η άνοδος της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων προσφέρει μια ευκαιρία για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να εισέλθουν στην αγορά ενέργειας.Οι αναλυτές προβλέπουν ότι έως το 2040, η συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης όλων των ηλεκτρικών οχημάτων θα φτάσει τις 52 τεραβατώρες, 570 φορές μεγαλύτερη από την ικανότητα αποθήκευσης του δικτύου που χρησιμοποιείται σήμερα.Θα καταναλώνουν επίσης 3.200 τεραβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως, περίπου το 9 τοις εκατό της παγκόσμιας ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας.
Αυτές οι μεγάλες μπαταρίες μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες ρεύματος ή να στείλουν ενέργεια πίσω στο δίκτυο.Οι αυτοκινητοβιομηχανίες διερευνούν τα επιχειρηματικά μοντέλα και τις τεχνολογίες που απαιτούνται για να επωφεληθούν από αυτό: η General Motors μόλις ανακοίνωσε ότι έως το 2026, από όχημα σε σπίτιαμφίδρομη φόρτιση θα διατίθεται σε μια σειρά ηλεκτρικών οχημάτων.Η Renault θα αρχίσει να προσφέρει υπηρεσίες από όχημα σε δίκτυο με το μοντέλο R5 στη Γαλλία και τη Γερμανία τον επόμενο χρόνο.
Η Tesla έχει επίσης προβεί σε αυτήν την ενέργεια.Τα σπίτια στην Καλιφόρνια με συσκευές αποθήκευσης ενέργειας Powerwall θα λαμβάνουν 2 $ για κάθε κιλοβατώρα ηλεκτρικής ενέργειας που εκπέμπουν στο δίκτυο.Ως αποτέλεσμα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κερδίζουν περίπου $200 έως $500 ετησίως και η Tesla λαμβάνει περικοπή περίπου 20%.Οι επόμενοι στόχοι της εταιρείας είναι το Ηνωμένο Βασίλειο, το Τέξας και το Πουέρτο Ρίκο.
σταθμός φόρτισης φορτηγών
Η δραστηριότητα στον κλάδο φόρτισης φορτηγών είναι επίσης σε άνοδο.Ενώ υπήρχαν μόλις 6.500 ηλεκτρικά φορτηγά στο δρόμο εκτός Κίνας στα τέλη του περασμένου έτους, οι αναλυτές αναμένουν ότι ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί στα 12 εκατομμύρια μέχρι το 2040, απαιτώντας 280.000 δημόσια σημεία φόρτισης.
Η WattEV άνοιξε τον μεγαλύτερο δημόσιο σταθμό φόρτισης φορτηγών στις Ηνωμένες Πολιτείες τον περασμένο μήνα, ο οποίος θα αντλεί 5 μεγαβάτ ηλεκτρικής ενέργειας από το δίκτυο και θα μπορεί να φορτίζει 26 φορτηγά ταυτόχρονα.Οι Greenlane και Milence δημιούργησαν περισσότερους σταθμούς φόρτισης.Ξεχωριστά, η τεχνολογία εναλλαγής μπαταριών κερδίζει δημοτικότητα στην Κίνα, με τα μισά περίπου από τα 20.000 ηλεκτρικά φορτηγά που πωλήθηκαν στην Κίνα πέρυσι να μπορούν να ανταλλάξουν μπαταρίες.
Η Tesla, η Hyundai και η VW επιδιώκουν την ασύρματη φόρτιση
Θεωρητικά,ασύρματη φόρτισηέχει τη δυνατότητα να μειώσει το κόστος συντήρησης και να προσφέρει μια πιο ομαλή εμπειρία φόρτισης.Η Tesla πείραξε την ιδέα της ασύρματης φόρτισης κατά τη διάρκεια της ημέρας επενδυτών της τον Μάρτιο.Η Tesla εξαγόρασε πρόσφατα τη Wiferion, μια γερμανική εταιρεία επαγωγικής φόρτισης.
Η Genesis, θυγατρική της Hyundai, δοκιμάζει τεχνολογία ασύρματης φόρτισης στη Νότια Κορέα.Η τεχνολογία αυτή τη στιγμή έχει μέγιστη ισχύ 11 κιλοβάτ και χρειάζεται περαιτέρω βελτίωση εάν πρόκειται να υιοθετηθεί σε μεγάλη κλίμακα.
Η Volkswagen σχεδιάζει να πραγματοποιήσει μια δοκιμή ασύρματης φόρτισης 300 κιλοβάτ στο κέντρο καινοτομίας της στο Νόξβιλ του Τενεσί.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-15-2023