Συμπέρασμα: Πρόσφατα έχουν σημειωθεί σημαντικές εξελίξεις στη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, από επτά αυτοκινητοβιομηχανίες που σχηματίζουν μια κοινοπραξία στη Βόρεια Αμερική έως πολλές εταιρείες που υιοθετούν το πρότυπο φόρτισης της Tesla. Ορισμένες σημαντικές τάσεις δεν εμφανίζονται εμφανώς στα πρωτοσέλιδα, αλλά ακολουθούν τρεις που αξίζουν προσοχής. Η αγορά ηλεκτρικής ενέργειας κάνει νέα βήματα. Η απότομη αύξηση της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων αποτελεί ευκαιρία για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να εισέλθουν στην αγορά ενέργειας. Οι αναλυτές προβλέπουν ότι έως το 2040, η συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης όλων των ηλεκτρικών οχημάτων θα φτάσει τις 52 τεραβατώρες, 570 φορές την χωρητικότητα αποθήκευσης του δικτύου που αναπτύσσεται σήμερα. Θα καταναλώνουν επίσης 3.200 τεραβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως, περίπου το 9% της παγκόσμιας ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτές οι μεγάλες μπαταρίες μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες ενέργειας ή να στείλουν ενέργεια πίσω στο δίκτυο. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες διερευνούν τα επιχειρηματικά μοντέλα που απαιτούνται για να επωφεληθούν από αυτό.
Πρόσφατα έχουν σημειωθεί σημαντικές εξελίξεις στη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, από επτά αυτοκινητοβιομηχανίες που σχηματίζουν μια κοινοπραξία στη Βόρεια Αμερική έως πολλές εταιρείες που υιοθετούν το πρότυπο φόρτισης της Tesla. Ορισμένες σημαντικές τάσεις δεν εμφανίζονται στα πρωτοσέλιδα, αλλά ακολουθούν τρεις που αξίζουν προσοχής.
Η αγορά ηλεκτρικής ενέργειας κάνει νέα βήματα
Η ραγδαία αύξηση της υιοθέτησης ηλεκτρικών οχημάτων αποτελεί ευκαιρία για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να εισέλθουν στην αγορά ενέργειας. Οι αναλυτές προβλέπουν ότι έως το 2040, η συνολική χωρητικότητα αποθήκευσης όλων των ηλεκτρικών οχημάτων θα φτάσει τις 52 τεραβατώρες, 570 φορές την χωρητικότητα αποθήκευσης του δικτύου που αναπτύσσεται σήμερα. Θα καταναλώνουν επίσης 3.200 τεραβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως, περίπου το 9% της παγκόσμιας ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας.
Αυτές οι μεγάλες μπαταρίες μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες ενέργειας ή να στείλουν ενέργεια πίσω στο δίκτυο. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες διερευνούν τα επιχειρηματικά μοντέλα και τις τεχνολογίες που απαιτούνται για να επωφεληθούν από αυτό: Η General Motors μόλις ανακοίνωσε ότι έως το 2026, η σύνδεση από το όχημα στο σπίτι...αμφίδρομη φόρτιση θα είναι διαθέσιμο σε μια σειρά ηλεκτρικών οχημάτων. Η Renault θα αρχίσει να προσφέρει υπηρεσίες μεταφοράς οχήματος από το δίκτυο με το μοντέλο R5 στη Γαλλία και τη Γερμανία τον επόμενο χρόνο.
Η Tesla έχει επίσης λάβει αυτό το μέτρο. Τα σπίτια στην Καλιφόρνια με συσκευές αποθήκευσης ενέργειας Powerwall θα λαμβάνουν 2 δολάρια για κάθε κιλοβατώρα ηλεκτρικής ενέργειας που εκπέμπουν στο δίκτυο. Ως αποτέλεσμα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κερδίζουν περίπου 200 έως 500 δολάρια ετησίως και η Tesla λαμβάνει μείωση περίπου 20%. Οι επόμενοι στόχοι της εταιρείας είναι το Ηνωμένο Βασίλειο, το Τέξας και το Πουέρτο Ρίκο.
σταθμός φόρτισης φορτηγών
Η δραστηριότητα στον κλάδο της φόρτισης φορτηγών βρίσκεται επίσης σε άνοδο. Ενώ υπήρχαν μόνο 6.500 ηλεκτρικά φορτηγά στους δρόμους εκτός Κίνας στο τέλος του περασμένου έτους, οι αναλυτές αναμένουν ότι ο αριθμός αυτός θα αυξηθεί στα 12 εκατομμύρια έως το 2040, απαιτώντας 280.000 δημόσια σημεία φόρτισης.
Η WattEV άνοιξε τον μεγαλύτερο δημόσιο σταθμό φόρτισης φορτηγών στις Ηνωμένες Πολιτείες τον περασμένο μήνα, ο οποίος θα αντλεί 5 μεγαβάτ ηλεκτρικής ενέργειας από το δίκτυο και θα μπορεί να φορτίζει 26 φορτηγά ταυτόχρονα. Οι Greenlane και Milence εγκατέστησαν περισσότερους σταθμούς φόρτισης. Ξεχωριστά, η τεχνολογία ανταλλαγής μπαταριών κερδίζει δημοτικότητα στην Κίνα, με περίπου τα μισά από τα 20.000 ηλεκτρικά φορτηγά που πουλήθηκαν στην Κίνα πέρυσι να μπορούν να ανταλλάξουν μπαταρίες.
Tesla, Hyundai και VW επιδιώκουν την ασύρματη φόρτιση
Θεωρητικά,ασύρματη φόρτισηέχει τη δυνατότητα να μειώσει το κόστος συντήρησης και να προσφέρει μια πιο ομαλή εμπειρία φόρτισης. Η Tesla παρουσίασε την ιδέα της ασύρματης φόρτισης κατά τη διάρκεια της ημέρας των επενδυτών της τον Μάρτιο. Η Tesla πρόσφατα εξαγόρασε την Wiferion, μια γερμανική εταιρεία επαγωγικής φόρτισης.
Η Genesis, θυγατρική της Hyundai, δοκιμάζει τεχνολογία ασύρματης φόρτισης στη Νότια Κορέα. Η τεχνολογία έχει προς το παρόν μέγιστη ισχύ 11 κιλοβάτ και χρειάζεται περαιτέρω βελτίωση εάν πρόκειται να υιοθετηθεί σε μεγάλη κλίμακα.
Η Volkswagen σχεδιάζει να πραγματοποιήσει μια δοκιμή ασύρματης φόρτισης 300 κιλοβάτ στο κέντρο καινοτομίας της στο Νόξβιλ του Τενεσί.
Ώρα δημοσίευσης: 15 Αυγούστου 2023