Υγρό ψύξη CCS2 EV καλώδιο φόρτισης
Υγρό ψυγμένο καλώδιο φόρτισης CCS2 EV
| Όνομα αντικειμένου | Chinaevse ™ ♠Liquid Cooled CCS2 EV καλώδιο φόρτισης | |
| Πρότυπο | IEC 62196-2014 | |
| Ονομαστική τάση | 1000VDC | |
| Ονομαστικό ρεύμα | 250 ~ 500a | |
| Πιστοποιητικό | Tuv, CE | |
| Εγγύηση | 5 χρόνια | |
Ευσευχία καλωδίων καλωδίου CCS2 CCS2 EV
Σχήμα ελέγχου συστήματος
Η αναγκαστική ψύξη μεταφοράς χρησιμοποιείται στον σωλήνα εισόδου λαδιού της δεξαμενής και η ταχύτητα του ανεμιστήρα και της αντλίας θα ρυθμιστεί με τάση 0 ~ 5V. Η ροή και η πίεση του συστήματος παρακολουθούνται με μετρητή ροής και μετρητή πίεσης. Ο μετρητής ροής και ο μετρητής πίεσης μπορούν να τοποθετηθούν στον σωλήνα εισόδου λαδιού ή εξόδου.
Προδιαγραφές καλωδίων καλωδίου CCS2 CCS2 CCS2
Επιλογή ψυκτικού
Το ψυκτικό υγρό καλώδια φόρτισης EV που έχει ψύξει υγρό EV μπορεί να χωριστεί σε λάδι και νερό.
Πύργος πετρελαίου: Μονωμένο, το έλαιο (λάδι σιλικόνης διμεθυλίου) μπορεί να επικοινωνήσει απευθείας με τους ακροδέκτες και έχει καλή απόδοση μεταφοράς θερμότητας, έτσι έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως. Αλλά η Simethicone δεν είναι βιοαποικοδομήσιμη.
Υδάτη ψύξης: Τα ακροδέκτες δεν βρίσκονται σε άμεση επαφή με το ψυκτικό (νερό+αιθυλενογλυκόλη), οπότε η ανταλλαγή θερμότητας βασίζεται σε θερμικά αγώγιμα υλικά, ως αποτέλεσμα το αποτέλεσμα ψύξης είναι περιορισμένη. Ωστόσο, είναι βιοαποικοδομήσιμο και χρησιμοποιείται ευρέως σε περιοχές όπως η Ευρώπη, όπου η βιοαποικοδόμηση του ψυκτικού ψυκτικού ψυκτικού είναι περισσότερο υπογραμμίζεται.
Όταν το ψυκτικό είναι το διάλυμα νερού + αιθυλενογλυκόλης, λόγω της αγωγιμότητας του νερού, το ψυκτικό δεν μπορεί να έρθει σε άμεση επαφή με τους αγωγούς μετάλλων.
Μια δομή νερού που αγκαλιάζει το χαλκό πρέπει να υιοθετείται ως δομή καλωδίων. Ο αγωγός στους ακροδέκτες βασίζεται σε μονωτικά υλικά με ορισμένη θερμική αγωγιμότητα για τη διεξαγωγή θερμότητας με το ψυκτικό.
